Серијата „AOX-M“ Активатор на повеќевртежни вентили со електричен мотор со интегрална контрола е развиен од AOX. Има многу видови и може да контролира вентили со пеперутка, топчести вентили, вентили за порти, глобус вентили, вентили за регулирање и други вентили. Погоден е за производство на хартија, електрани, греење, автоматизација на згради и други индустрии. По долгогодишно вежбање и надградба, тој е единствениот избор за електрични активатори.
Серија „AOX-M“.Активатор на повеќе вртежни вентили управуван со електричен мотор со интегрална контролае развиен од AOX. Има многу видови и може да контролира вентили со пеперутка, топчести вентили, вентили за порти, глобус вентили, вентили за регулирање и други вентили. Погоден е за производство на хартија, електрани, греење, автоматизација на згради и други индустрии. По долгогодишно вежбање и надградба, тој е единствениот избор за електрични активатори.
Серија „AOX-M“.Активатор на повеќе вртежни вентили управуван со електричен мотор со интегрална контролаусвојува завртки против паѓање. При вадење на обвивката, завртките нема да паднат кога ќе се закачат на школка, а надворешните завртки се изработени од нерѓосувачки челик 304. Инсталационата димензија на дното е во согласност со меѓународниот стандард iso5210. Ракавот на погонското вратило може да се расклопи и обработи по потреба, со добра компатибилност. Може да се инсталира вертикално или хоризонтално.
Опсег на вртежен момент: |
Директен излез од 40 - 1000 Nm |
Брзина: |
34 35 45 67 70 90 (вртежи во минута) |
Собна температура: |
-30°C --+70°C Изборно; -40°C-60°C |
Ниво против вибрации: |
JB/T8219 |
Ниво на бучава: |
Помалку од 75 dB во рок од 1 m |
Ниво на корозија: |
Епоксидна облога во прав NEMA 4X заштитата од корозија е опционална. |
Ниво на отпорност на експлозија: |
Exd IIC T5 дизајн |
Спецификација на моторот: |
Класа F, со термички заштитник до 135°C |
Електричен интерфејс: |
2* NPT 3/4, 1* NPT1 1/2 |
Заштита од навлегување: |
IP67, изборен: IP68 |
Големина на врската: |
ISO5210 (тип на вртежен момент) и JB2920 (тип со три канџи) |
Спецификации на моторот: |
Класа F, со термички заштитник до +135 °C (+275 °F) |
Работен систем: |
Тип на вклучување-исклучување: S2 15 мин, не повеќе од 600 пати на час почеток. |
Тип на модулирање: |
S4 50 %, до 600 активирања на час |
Излезен сигнал: |
4 - 20 mA; 0 - 10 V; 2 - 10 В |
Поставување режим на сигнал за загуба: |
N/A |
Друга функција: |
Заштита од вртежен момент; Заштита од прегревање на моторотâ Грејачи отпорни на влага (уред против влага) |
Модел |
Излезен вртежен момент |
Брзина |
Дијаметар на макс вратило |
Моќ |
Номинална струјаï¼Aï¼50HZ |
Прирабница |
Тежина |
три фази |
|||||||
N·m |
Вртежи во минута |
мм |
W |
380 V |
ISO5210 |
Килограм |
|
AOX-M-007 |
70 |
45 |
Φ28 |
400 |
2.42 |
F10 |
32 |
70 |
90 |
400 |
2.95 |
||||
AOX-M-010 |
120 |
35 |
Φ28 |
600 |
2.25 |
F10 |
38 |
120 |
70 |
600 |
3.18 |
||||
120 |
105 |
800 |
5.15 |
||||
AOX-M-020 |
300 |
34 |
¦40 |
1100 |
4.50 |
F14 |
68 |
300 |
67 |
1100 |
6.85 |
||||
AOX-M-050 |
450 |
34 |
¦40 |
1100 |
9.58 |
F14 |
70 |
450 |
67 |
1500 |
14.80 |
||||
AOX-M-060 |
600 |
34 |
Φ55 |
3000 |
10.89 |
F16 |
103 |
600 |
67 |
4000 |
16.50 |
||||
AOX-M-080 |
800 |
34 |
Φ55 |
3000 |
12.43 |
F16 |
103 |
800 |
67 |
4000 |
23.50 |
||||
AOX-M-100 |
1000 |
34 |
Φ55 |
4000 |
30.20 |
F16 |
103 |
Секогаш сме подготвени да обезбедиме примерок и да произведеме мали нарачки, со цел добро да го исполниме бизнисот. Секогаш сме подготвени да слушнеме од вас.
П: Може ли да ја посетам вашата компанија ако сме заинтересирани за вашиот електричен активатор со повеќекратни вртења со ненаметлива поставка од серијата AOX-M?
О: Се разбира, вашата посета е наше задоволство.
П: Можете ли да ми испратите подетални информации за погонот?
О: Да, можете да ми испратите е-пошта за вашето барање и јас ќе ви ги испратам деталните информации што ви се потребни.
Заштита на моторот за компактен електричен активатор со повеќе вртења од серијата AOX-M.
Со цел да се заштити моторот од прегревање, има две серии термички прекинувачи инсталирани во трифазниот мотор или намотката на еднофазниот мотор внатре. Тие се вклучени во контролното коло за да се спречи оштетување на моторот поради прегревање на ликвидацијата.